Santiago Peña.
Paraguay recibió un desembolso de 14,1 millones de dólares del Focem para obras viales estratégicas. Esta inyección de capital ocurre en un clima de tensión entre el Gobierno y las constructoras. Actualmente, el sector privado reclama el pago de deudas públicas acumuladas por el Estado. Por lo tanto, estos recursos externos actúan como una válvula de alivio financiero necesaria.
El monto específico corresponde al futuro quinto desembolso para el proyecto de conectividad en el norte. Las obras se ejecutan en los departamentos de Concepción y San Pedro. En la actualidad, la iniciativa vial registra un avance físico cercano al 98 %. Además, las autoridades prevén la habilitación oficial del tramo dentro de los plazos establecidos originalmente por el Ministerio.
La inversión total para el Corredor Norte asciende a 155,7 millones de dólares. De esa cifra, el Focem aporta 93 millones de dólares en carácter no reembolsable. Por su parte, la contrapartida local alcanza los 62,7 millones de dólares. Estos fondos garantizan la culminación de una infraestructura postergada durante décadas.
El plan de ingeniería contempla una nueva ruta entre San Pedro, Belén y Concepción. Asimismo, el proyecto incluye la construcción de un puente sobre el río Ypané. También abarca la rehabilitación de la antigua Ruta Quinta hacia Horqueta. La red vial busca transformar la dinámica productiva y social de estas regiones.
Ana Urbieta, vocera de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Concepción, analizó el impacto del proyecto. Según la representante, la mejora vial elevará la competitividad de los sectores agropecuario y ganadero. También fortalecerá el comercio y atraerá inversiones. Por lo tanto, el corredor norte marcará un punto de inflexión económica.
La nueva infraestructura beneficiará directamente a más de 400.000 habitantes. El diseño del trayecto permitirá una reducción de hasta dos horas en los tiempos de viaje. Históricamente, el norte permaneció relegado en la agenda de inversiones públicas. Sin embargo, este proyecto financiado por el Mercosur busca subsanar la brecha de desarrollo territorial.
El desembolso se concreta tras las recientes críticas del presidente Santiago Peña al bloque regional. Durante la última cumbre, el mandatario calificó de insuficiente el financiamiento del Focem. Peña sostuvo que el fondo debería incrementarse para no perder su valor real. No obstante, el bloque respondió con la transferencia de recursos para las obras viales.
La llegada de este capital externo expone las limitaciones fiscales para sostener inversiones con fondos propios. El Gobierno paraguayo enfrenta una presión creciente por el atraso en los pagos a las constructoras. Aun así, el Focem ratifica su rol para reducir asimetrías regionales. El corredor norte confirma que la cooperación internacional sigue operativa hoy.
Fuente: La Política Online
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