Desde el 1 de abril, retirar una motocicleta en el país implicará un mayor costo. La nueva disposición exige el pago total de tasas y servicios antes de retirar el biciclo. El monto oscila entre G. 700.000 y G. 800.000.
La medida surge tras una orden de la Corte Suprema de Justicia. El objetivo es que todas las motos salgan con su documentación completa. Hasta ahora, los usuarios podían retirar el vehículo abonando solo la primera cuota.
Sin embargo, referentes del sector advierten sobre el impacto económico. Jorge Samaniego, presidente de la Cámara Industrial Paraguaya de Motocicletas y Automotores (CIPAMA), cuestionó la decisión. “Esto es inaccesible y antidemocrático”, expresó en entrevista con la 730 AM.
¿Cómo afecta la nueva exigencia a los motociclistas?
El dirigente señaló que la medida impactará tanto en las ventas como en el acceso al transporte. “La matriculación de motos en Paraguay es la más cara del Mercosur”, afirmó. Además, indicó que ahora el pago de chapa y matrícula será obligatorio antes de retirar el vehículo.
Samaniego remarcó que la motocicleta no es un artículo de lujo. “El 60 % de los hogares paraguayos utiliza moto. Es el primer medio de transporte de las personas”, sostuvo. Por lo tanto, el aumento podría afectar directamente a trabajadores.
¿Qué plantean desde el sector industrial?
El titular de CIPAMA pidió al presidente Santiago Peña revisar la medida. “Imploró” que se reduzca el costo de la chapa al 25 % del valor de un automóvil. Actualmente, ese costo equivale al 50 %.
Según explicó, con una reducción el usuario podría pagar cerca de G. 500.000. “Es inaceptable tener que pagar más de 800.000 guaraníes”, afirmó. Además, advirtió que la situación podría afectar a la industria y fomentar la informalidad.
La Unión Industrial Paraguaya (UIP) también expresó preocupación. Señaló que el aumento impacta en la economía familiar. “El incremento en los costos de acceso impacta directamente en la economía de los hogares”, indicó la entidad.
Fuente: EXTRA
