El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) avanza en la implementación del sistema de fiscalización electrónica para los 56 puertos privados del país, un proyecto financiado por el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), pese a las recientes controversias sobre cooperación internacional.
El Sistema de Información Automática Portuaria (Siaport) emerge como una iniciativa conjunta entre el MOPC y la Dirección de Marina Mercante, enmarcada en el programa T-FAST. Esta herramienta tecnológica busca modernizar el comercio exterior con el respaldo del Improving Economies for Stronger Communities (IESC), organización con sede en Washington.
La inversión del USDA alcanza los 12,3 millones de dólares, recursos destinados parcialmente al desarrollo del Siaport. David Hartingh, CEO de IESC, mantuvo encuentros estratégicos con el canciller Rubén Ramírez Lezcano para evaluar los avances del programa T-FAST, iniciativa que culminará en 2025.
¡Paraguay avanza hacia la modernización portuaria!
Con el fin de optimizar la gestión de los puertos privados del país, se lleva adelante una capacitación del nuevo sistema SIAPORT que permitirá una fiscalización más eficiente y digitalizada.
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— MOPC Paraguay (@mopcparaguay) December 18, 2024
Patricio Ortega, director de la Marina Mercante, destaca las ventajas del nuevo sistema: “La plataforma permitirá verificar remotamente la vigencia de documentaciones y alertará automáticamente sobre vencimientos próximos, facilitando la gestión documental sin interrumpir operaciones comerciales”.
La transformación digital del control portuario representa una alianza estratégica entre sectores público y privado, estableciendo un monitoreo en tiempo real de documentación y operaciones comerciales en los ríos Paraguay y Paraná, superando el actual esquema de inspecciones semestrales presenciales.
El proceso de capacitación inició en Asunción y el área metropolitana, extendiéndose próximamente a terminales fluviales ubicadas a más de 50 kilómetros de la capital. El MOPC proyecta completar la implementación del sistema automatizado durante el primer trimestre de 2025.
La modernización portuaria se alinea con los objetivos del gobierno de Santiago Peña para dinamizar el comercio internacional y atraer inversiones. Esta cooperación técnica involucra activamente a la ministra Claudia Centurión y al viceministro Emiliano Fernández.
El programa T-FAST, iniciado durante la administración de Mario Abdo Benítez en 2019, culmina su ciclo con la implementación del nuevo régimen de fiscalización portuaria. La IESC, organización ejecutora, mantiene vínculos operativos con la USAID para el desarrollo de proyectos en países emergentes.
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La digitalización promete optimizar la gestión documental portuaria, facilitando la actualización de permisos y certificaciones requeridas para las operaciones comerciales. Este avance tecnológico busca posicionar a Paraguay como referente regional en automatización portuaria.
El sistema representa un salto cualitativo en la supervisión de operaciones fluviales, prometiendo mayor eficiencia y transparencia en el comercio exterior paraguayo, aspectos fundamentales para el desarrollo económico nacional.
Fuente: La Política Online
