Una misión comercial de Países Bajos visitó Paraguay con el objetivo de explorar oportunidades de inversión en la industria naval, particularmente en la fabricación de barcos para dragado. La iniciativa refuerza la posición del país como centro logístico estratégico en la región.
La empresa Wequips, especializada en soluciones de dragado y boyas inteligentes, manifestó su interés en instalar operaciones en la hidrovía Paraguay-Paraná. Su presencia podría significar una importante transferencia tecnológica y una nueva etapa en el desarrollo de la navegación fluvial.
La delegación neerlandesa mantuvo encuentros con el viceministro de Industria, Marco Riquelme, y el viceministro de Comercio y Servicios, Rodrigo Maluff. Durante las reuniones se abordaron temas vinculados a la instalación de fábricas de ensamblaje y construcción de embarcaciones de dragado, así como la producción de pintura naval.
Los empresarios valoraron las ventajas competitivas del país, entre ellas la estabilidad macroeconómica, la previsibilidad y los incentivos fiscales. Coincidieron en que Paraguay podría convertirse en un polo regional para la industria naval, aprovechando su ubicación geográfica y el potencial de la hidrovía.
Tras varios años de bajantes históricas que afectaron la navegación, el río Paraguay registra una importante recuperación. Este repunte favorece la operatividad de las rutas fluviales, esenciales para un país sin salida al mar y vitales para las estrategias de comercio exterior del Gobierno.
El presidente Santiago Peña, junto al ministro de Industria y Comercio, Javier Giménez, presentó recientemente una hoja de ruta con más de 500 acciones orientadas a incrementar las exportaciones y fortalecer la producción nacional. En ese contexto, la hidrovía se posiciona como un eje prioritario.
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La normalización del nivel de los ríos permitió la reactivación de operaciones portuarias, el cumplimiento de compromisos de exportación y un impacto positivo en rubros como la logística, el transporte terrestre y los servicios aduaneros. La recuperación fluvial genera un efecto multiplicador en la economía nacional.
Mientras tanto, Argentina atraviesa un proceso de redefinición en la gestión de su tramo de la hidrovía, tras la fallida licitación impulsada por el Gobierno de Javier Milei. La incertidumbre regional refuerza la oportunidad de posicionar a Paraguay como referente en infraestructura y servicios navales.
El interés neerlandés en la hidrovía consolida el vínculo entre ambos países y abre la posibilidad de alianzas público-privadas que impulsen el desarrollo sostenible del transporte fluvial. Para Paraguay, el desafío es transformar este interés en proyectos concretos que refuercen su liderazgo logístico en el Cono Sur.
Fuente: La Política Online
