El Puente Nanawa, ubicado sobre el río Paraguay y clave para conectar Concepción con Presidente Hayes, mantiene deficiencias estructurales que preocupan a transportistas y pobladores. Las obras recientes no abordaron todos los puntos críticos del viaducto.
Tras el accidente que causó la muerte del chofer Rubén Cubilla Barrios, el MOPC y una empresa privada repararon las barandas dañadas. Sin embargo, las juntas de dilatación continúan deterioradas, con grietas que generan golpes severos en los vehículos que cruzan.
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La gobernadora de Concepción, Liz Meza, informó sobre un proyecto de reparación total. Mientras avanza esa iniciativa, anunció que pedirá al MOPC la intervención urgente de las juntas para mitigar riesgos inmediatos a los usuarios del puente.
En el lugar se identifican al menos tres juntas con deterioro avanzado. Las fisuras visibles elevan el riesgo operativo del paso y demandan acciones correctivas específicas. Las denuncias de usuarios se repiten sin que, hasta ahora, exista una intervención integral de la estructura.
Transportistas que dependen del corredor hacia el Chaco mantienen su preocupación. El puente es un enlace estratégico para la circulación de cargas y pasajeros; por ello, el pedido central apunta a una solución completa que priorice seguridad y disponibilidad.
En paralelo, la reconstrucción de la ruta Concepción–Pozo Colorado progresa en dos frentes. Obras Públicas señaló que será la primera vía del país con pavimento rígido, una mejora prevista para incrementar la durabilidad y la seguridad del tramo.
Fuente: Última Hora
