El diputado cartista Yamil Esgaib presentó formalmente un proyecto de ley ante la Cámara de Diputados. Esta propuesta normativa busca restringir drásticamente el uso de cascos integrales dentro del perímetro de las ciudades. El objetivo principal de la iniciativa radica en fortalecer los mecanismos de seguridad ciudadana y vigilancia. Actualmente, la legislación vigente exige el uso de protección total para todos los conductores de motocicletas.
La nueva iniciativa plantea permitir solamente cascos que dejen el rostro totalmente visible en calles y avenidas. Sin embargo, el uso del casco integral mantendría su obligatoriedad únicamente para rutas y autopistas nacionales. El legislador argumenta que esta medida específica facilitará la identificación inmediata de las personas en tránsito. De este modo, se pretende establecer un equilibrio necesario entre la integridad física y la seguridad pública.
El argumento central del proyecto legislativo se vincula directamente con el aumento de los hechos delictivos urbanos. Esgaib sostiene que numerosos asaltantes utilizan motocicletas y cascos cerrados para ocultar su identidad de forma deliberada. Esta situación genera una barrera física que favorece el anonimato dentro de los espacios públicos municipales. Por lo tanto, la persecución penal y la identificación de estos individuos se vuelven tareas sumamente complejas.
Seguridad ciudadana y visibilidad del rostro en ciudades
El texto del proyecto indica que el anonimato es aprovechado sistemáticamente por los delincuentes para actuar impunemente. La propuesta parlamentaria pretende reducir drásticamente estas condiciones que hoy dificultan la labor investigativa del Ministerio Público. Según el diputado proponente, la visibilidad obligatoria del rostro funcionaría como una herramienta disuasiva muy importante. Además, se espera optimizar el rendimiento de las cámaras de seguridad instaladas en las zonas urbanas.
Diputado Yamil Esgaib propone limitar el uso de cascos integrales en Asunción y alrededores️
El diputado Yamil Esgaib se refirió al proyecto de ley que presentó, el cual busca delimitar el uso del casco para motociclistas con el objetivo de evitar que delincuentes utilicen… pic.twitter.com/TKbKKupBhP
— Radio Ñandutí (@nanduti) January 9, 2026
La intención declarada del legislador no busca eliminar el uso de elementos de seguridad vial obligatorios. Al contrario, se pretende adaptar la exigencia de la normativa al contexto geográfico de circulación específica. En las zonas urbanas, las velocidades promedio suelen ser mucho menores que en las grandes carreteras nacionales. Por esta razón, el proyectista considera viable priorizar la identificación facial sobre la cobertura craneal total.
Análisis parlamentario y debate sobre la protección vial
No obstante, en las rutas y autopistas del país se mantendría la exigencia técnica de máxima protección. El riesgo inherente de accidentes de gravedad justifica plenamente el uso del equipo integral en esos tramos rápidos. El proyecto aclara debidamente que la seguridad física no debe relativizarse bajo ningún concepto en entornos peligrosos. Sin embargo, el debate parlamentario se centrará principalmente en la efectividad real de esta nueva restricción urbana.
Las comisiones correspondientes analizarán los detalles de la propuesta tras la finalización del receso legislativo del Congreso. Posteriormente, el documento deberá ser tratado y aprobado por la Cámara de Senadores para su sanción definitiva. Mientras tanto, la opinión pública nacional se divide marcadamente entre la seguridad vial y la prevención criminal. Esta discusión técnica y social promete sumar diversas voces de instituciones públicas y privadas próximamente.
Fuente: El Nacional
