La Municipalidad de Asunción inició esta semana trabajos para retirar lomadas que, con el paso del tiempo, dejaron de cumplir una función concreta en varios cruces de la capital. Así lo confirmó el director de Tránsito, Vicente Cappello, durante una entrevista radial.
Según explicó, muchas de estas lomadas fueron construidas hace años con el objetivo de reducir la velocidad y ordenar el tránsito en intersecciones donde se registraban constantes problemas. Sin embargo, con la posterior instalación de semáforos, estos reductores quedaron sin utilidad, ya que el control del flujo vehicular pasó a depender del sistema de señales.
Cappello señaló que la decisión de retirarlas no se tomó de manera generalizada, sino luego de evaluaciones técnicas realizadas en cada punto intervenido. El criterio principal fue determinar si la lomada seguía aportando a la seguridad vial o si, por el contrario, ya no tenía sentido mantenerla.
#Lpm730 Municipalidad de Asunción retira lomadas innecesarias en cruces semafóricos
«Era verificar el entorno de los cruces principales de Asunción y ver qué medidas se podían tomar para hacer más fluido el tráfico. Se detectaron que quedaron algunas lomadas que ya no… pic.twitter.com/lrMZ7l0ZWT
— ABC Cardinal 730 AM (@ABCCardinal) January 14, 2026
El director de Tránsito también explicó que, en términos generales, las lomadas no son la herramienta ideal para gestionar el tránsito urbano. Indicó que suelen utilizarse como último recurso para reducir la velocidad, especialmente en lugares donde otras medidas no han dado resultado. Aun así, reconoció que en algunos sectores siguen siendo necesarias debido a conductas imprudentes de ciertos conductores.
En ese contexto, remarcó que la prioridad siempre es proteger la vida de quienes circulan por la ciudad. Mencionó que, antes de la instalación de reductores de velocidad, en algunos cruces se llegaban a registrar hasta cuatro o cinco accidentes por día. Por eso, sostuvo que en situaciones críticas es necesario aplicar medidas preventivas, incluso si no son bien recibidas por todos.
Por otro lado, Cappello valoró la futura implementación del sistema de puntos en las licencias de conducir, impulsado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial. Según explicó, este mecanismo permitirá sancionar a conductores reincidentes y, en casos necesarios, retirarlos de circulación.
Finalmente, el funcionario subrayó que los problemas de tránsito en Asunción tienen un origen estructural. Afirmó que ni las lomadas, ni los semáforos, ni la ampliación de calles representan soluciones definitivas. En su opinión, la única alternativa sostenible a largo plazo es contar con un sistema de transporte público masivo que sea realmente eficiente.
25 a 30 lomadas serán retiradas
Actualmente, la Comuna tiene identificadas entre 25 y 30 lomadas que serán retiradas en zonas como Villa Morra, Los Laureles y en avenidas como República Argentina, Cruz del Chaco, Cruz del Defensor y J. Eulogio Estigarribia, además de calles como Guido Spano, Campos Cervera, Sargento Gauto, Venezuela, Benigno Ferreira, Alas Paraguayas, R.I. 6 y R.I. 2.
Fuentes: ABC Color, La Nación
