Educación vial sigue siendo insuficiente para reducir siniestros

Emilio Recalde, fundador de SER, señaló que persisten altos índices de fallecidos y lesionados pese a los avances educativos y normativos alcanzados.

La educación vial sigue siendo insuficiente para reducir los siniestros y sus consecuencias, según advirtió el ingeniero Emilio Recalde. El fundador de la Asociación de Seguridad en las Rutas (SER) realizó la evaluación al cumplirse 26 años de la organización. También destacó avances registrados durante más de dos décadas de campañas de prevención.

SER surgió luego de una tragedia ocurrida el 20 de agosto de 2000 en Valenzuela. En aquel siniestro vial fallecieron tres jóvenes. Según recordó Recalde, el vehículo circulaba a alta velocidad y las víctimas no utilizaban cinturón de seguridad. El hecho motivó a familiares y amigos a iniciar acciones de concienciación.

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Con el tiempo, esas iniciativas dieron origen formal a la Asociación de Seguridad en las Rutas. Durante sus 26 años de actividad, la organización promovió campañas sobre el uso del cinturón de seguridad y la sobriedad al volante. Además, impulsó acciones destinadas a fortalecer la formación de los usuarios de las vías.

Educación vial requiere docentes con mayor capacitación

Recalde explicó que actualmente la educación vial forma parte del sistema educativo. Sin embargo, consideró que su implementación todavía “es insuficiente”. Uno de los principales problemas identificados es la preparación de los docentes encargados de desarrollar estos contenidos en las instituciones educativas.

Según señaló, en muchos casos la enseñanza queda en manos de profesores sin formación específica en seguridad vial. Por ese motivo, SER considera necesario fortalecer la capacitación para que los contenidos puedan transmitirse de manera adecuada. La organización también participó en procesos relacionados con la Ley de Tránsito y la incorporación de esta materia en la educación.

SER destaca proyectos sobre seguridad vial

Pese a las dificultades, Recalde mencionó experiencias positivas desarrolladas en colegios y universidades. Estudiantes realizan proyectos, investigaciones y trabajos relacionados con seguridad vial. Algunos estudios incluyen el análisis de los denominados “puntos negros”, lugares donde existe una mayor concentración de siniestros viales.

El fundador de SER sostuvo que los avances educativos y normativos todavía no se reflejan suficientemente en las estadísticas. La cantidad de personas fallecidas y lesionadas en el tránsito continúa siendo elevada. Ante este escenario, planteó fortalecer la educación, la concienciación y la participación institucional.

SER mantiene como objetivo prevenir nuevas tragedias mediante la sensibilización y la educación vial. Para Recalde, esta tarea requiere el compromiso sostenido de instituciones y autoridades. La organización considera que modificar las conductas de quienes utilizan las vías continúa siendo uno de los principales desafíos para disminuir los siniestros.

Fuente: M. Cadena

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