Derlis León reactiva tercerización de ambulancias en IPS

El Instituto de Previsión Social (IPS) reactivó el proceso de licitación para la tercerización del servicio de ambulancias. La decisión fue tomada durante la primera sesión ordinaria del nuevo Consejo de Administración, actualmente presidido por el doctor Derlis León.

Con este llamado, la previsional busca garantizar el traslado sanitario de pacientes, luego de que la administración anterior frenara el proceso en mayo pasado.

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En aquel momento, el entonces presidente del IPS, Isaías Fretes, puso en duda la conveniencia de continuar con el alquiler de ambulancias y planteó la posibilidad de adquirir unidades propias. La intención era analizar si la compra de vehículos resultaba más conveniente a largo plazo y, al mismo tiempo, fortalecer el patrimonio de la institución.

Para avanzar con esa evaluación, Fretes solicitó informes técnicos y financieros a las distintas dependencias del IPS, con el fin de comparar los costos de ambos modelos. Sin embargo, el Consejo de Administración no llegó a tratar el análisis antes del cambio de autoridades, por lo que la discusión quedó pendiente.

IPS avanza con la tercerización de ambulancias

La nueva administración decidió retomar el proceso y aprobó el pliego de bases y condiciones de la Licitación Pública Nacional N.º 29/26, destinada a contratar de manera continua el servicio de transporte sanitario a través de empresas privadas.

Hasta el momento no trascendió el monto total previsto para la contratación. El esquema contempla la incorporación de 37 ambulancias.

Durante el tratamiento del llamado se detalló que el IPS requerirá 28 ambulancias convencionales y nueve unidades de alta complejidad.

El consejero Jimmy Giménez planteó varias modificaciones al pliego con el objetivo de evitar exigencias que, a su criterio, podrían limitar la participación de empresas interesadas.

Uno de los puntos cuestionados fue el requisito relacionado con la experiencia de los oferentes. Giménez propuso establecer una antigüedad mínima de diez años en el rubro y eliminar la exigencia de que esa experiencia haya sido adquirida exclusivamente mediante contratos con el Estado paraguayo.

Con el cambio, también podrán participar empresas privadas que acrediten trayectoria suficiente en el sector.

Proponen conexión exclusiva entre el Hospital Central e Ingavi

Giménez también puso énfasis en la distribución y el uso de las ambulancias. Solicitó a la Gerencia de Salud la elaboración de un plan operativo que permita garantizar una conexión permanente entre el Hospital Central y el Hospital Ingavi.

Ambos centros de alta complejidad requieren traslados frecuentes de pacientes. El consejero recordó que anteriormente el IPS contaba con una base operativa centralizada, pero actualmente gran parte de los móviles institucionales se encuentra fuera de servicio debido a problemas mecánicos.

Esta situación redujo la capacidad de respuesta para los traslados internos.

Ante este escenario, Giménez propuso que algunas de las ambulancias contratadas sean destinadas exclusivamente a cubrir la ruta entre ambos hospitales.

Las áreas de pediatría, cardiología y cirugía se encuentran entre las que dependen con mayor frecuencia de este tipo de traslados.

“Recomendaría que las ambulancias que se van a usar para esta relación no se utilicen en otros servicios”, manifestó el consejero.

La intención es evitar interrupciones y asegurar la disponibilidad permanente de unidades para el traslado de pacientes entre los dos establecimientos.

Sigue pendiente el debate sobre una flota propia

La reactivación de la tercerización vuelve a dejar en segundo plano la discusión sobre la posibilidad de que el IPS cuente con una flota propia de ambulancias.

La administración anterior había intentado determinar cuál de los dos modelos resultaba más conveniente desde el punto de vista financiero y operativo, pero el análisis no llegó a ser tratado por el Consejo.

Con la nueva gestión encabezada por Derlis León, el IPS optó por avanzar nuevamente con la contratación de empresas privadas para sostener el servicio de transporte sanitario.

Fuente: Última Hora