DNIT plantea nuevos impuestos para vehículos eléctricos

El Poder Ejecutivo prepara un proyecto de ley para modificar los impuestos a vehículos eléctricos en Paraguay. La propuesta será remitida al Congreso Nacional y busca reemplazar la exoneración total vigente. La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) plantea aplicar inicialmente una carga reducida a este tipo de importaciones.

Juan Olmedo, gerente de Aduanas de la DNIT, explicó que el nuevo esquema contempla una tasa efectiva del 5% del Impuesto al Valor Agregado (IVA). También prevé un arancel del 10% sobre el valor de importación. Actualmente, los vehículos eléctricos cuentan con exoneraciones establecidas por la Ley 6925 del 2022.

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Según Olmedo, aquella legislación tenía como objetivo promover la incorporación de autos eléctricos al mercado paraguayo. La medida buscaba incentivar el aprovechamiento de la energía disponible en el país. Sin embargo, sostuvo que el escenario automotor cambió desde la entrada en vigencia de la normativa.

Vehículos eléctricos pasarían a pagar impuestos gradualmente

El funcionario señaló que actualmente existe una mayor oferta de vehículos eléctricos en las importadoras. A su criterio, los consumidores ya pueden optar entre modelos eléctricos o unidades impulsadas por combustibles. Por ello, la DNIT considera necesario revisar el tratamiento tributario otorgado originalmente al sector.

Además, Olmedo mencionó diferencias impositivas entre los vehículos eléctricos y los modelos de combustión. Los compradores de autos convencionales abonan actualmente la totalidad de los impuestos correspondientes. En cambio, algunos vehículos eléctricos, incluso de alta gama, permanecen alcanzados por la exoneración.

“Podemos encontrar ejemplos donde hoy tenemos vehículos de alta gama que tienen su sistema de movilidad totalmente eléctrico y que no pagan nada de impuestos”, expresó. El gerente de Aduanas planteó que esta situación genera una discusión sobre la equidad tributaria entre los consumidores.

🔴 Electromovilidad en riesgo

👉🏼 Iván Dumot, presidente del Centro de Importadores del Paraguay, mencionó que el proyecto de la DNIT para gravar a los vehículos eléctricos e híbridos representa un contrasentido frente a los objetivos del propio Gobierno de reducir la dependencia… pic.twitter.com/fjaSXTOhIP

— Monumental AM 1080 (@AM_1080) September 26, 2026

La DNIT proyecta una transición hasta 2032

La propuesta no plantea aplicar inmediatamente las tasas tributarias completas. Según Olmedo, se establecería un periodo de transición de cinco años. El esquema busca aumentar de forma progresiva la carga tributaria aplicada a los vehículos eléctricos importados.

El objetivo final es que en 2032 estos vehículos paguen un IVA del 10%. También se prevé que abonen un arancel aduanero común del 20%. Olmedo aclaró que la iniciativa no busca desalentar el uso de energía eléctrica, sino modificar gradualmente el régimen impositivo vigente y avanzar hacia una mayor equidad tributaria.

Fuente: ABC C.