Viaducto de Pedrozo entra en etapa final tras demoras

El viaducto de Pedrozo, ubicado en el kilómetro 47 de la ruta PY02, ingresó en su etapa final de construcción. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que la estructura principal ya está terminada. Actualmente, los trabajos se concentran en la colocación de concreto asfáltico y conexiones con las vías existentes.

La obra busca mejorar la circulación entre Jhugua Jhu y Pedrozo, en el distrito de Ypacaraí, departamento Central. El proyecto contempla un paso superior de dos carriles, infraestructura peatonal y 1.500 metros de pavimentación. También incluye dos rotondas para separar el tránsito local del flujo principal de la ruta PY02.

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El viaducto fue incorporado mediante la adenda N.º 5, firmada el 10 de diciembre de 2024. El acuerdo fue suscrito entre el MOPC y Rutas del Este SA. La concesionaria, integrada por Sacyr y Ocho A, administra la carretera mediante una Alianza Público-Privada por 30 años.

Viaducto de Pedrozo debía terminar en mayo

El cronograma oficial establecía que la infraestructura debía estar concluida en mayo de 2026. Sin embargo, las obras permanecieron inconclusas. El proyecto había sido incorporado meses después del accidente de septiembre de 2024. Un camión transganado perdió los frenos y chocó contra varios vehículos, dejando seis fallecidos.

En agosto de 2026 ocurrió otro accidente en la misma zona y nuevamente murieron seis personas. Posteriormente, el MOPC retiró el semáforo que regulaba el tránsito en ese punto. La cartera atribuyó parte de la demora a problemas para liberar las propiedades afectadas por la obra.

La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, señaló entonces que exigió finalizar los trabajos antes de terminar el año. La adenda establece que los retrasos vinculados con la liberación del derecho de vía corresponden al MOPC. Estas demoras también pueden extender automáticamente los plazos de ejecución.

Vecinos de Pedrozo denuncian falta de paradas de buses 🚌

👉 Pobladores de la zona de Pedrozo en Ypacaraí, denuncian que no existen paradas debidamente señalizadas tras las obras viales de la zona.

🏥 Una vecina de 78 años relató que no pudo abordar un colectivo para acudir al hospital, mientras otros pobladores cuestionaron la falta de accesibilidad, el mal funcionamiento del ascensor del viaducto peatonal y las dificultades que enfrentan a diario.

📍 “Nadie se ocupa de nosotros”, fue uno de sus reclamos.

#Ñanduti l #LaGranCabina 🎙️

— Ñanduti (@nanduti) August 21, 2026

Inversión del viaducto supera los US$ 4,6 millones

La construcción contempla una inversión máxima de US$ 4.664.684, sin IVA. En el sector sur ya concluyó la capa intermedia de concreto asfáltico. Resta el empalme con la ruta a Pedrozo. En el lado norte queda completar parte de la rotonda y las conexiones con la calzada existente.

Luego serán colocados los cordones de las aceras y la capa final de rodadura. Las dos rotondas distribuirán los movimientos desde Jhugua Jhu y Pedrozo. La infraestructura peatonal atravesará transversalmente la ruta PY02 y permitirá separar el desplazamiento de peatones del tránsito vehicular.

Fuente: ABC C.