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Algunos obreros de la firma Mota Engil se hicieron presentes en la zona de obras del metrobús. Uno de ellos reconoció que se limitan a cumplir el horario, ante las intensas lluvias.

El exministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ramón Jiménez Gaona admitió que cuando se firmó el contrato con la empresa Mota Engil se encontraron con que había impedimentos legales que iban ser una traba en el desarrollo de los trabajos.

En la noche de este lunes, la empresa contratista Mota Engil volvió a emitir un comunicado donde reafirma sus intenciones para continuar con las obras del metrobús, aunque en la zona de trabajo solo aparecieron obreros sin ninguna maquinaria.

Pese al inminente retiro de la empresa Mota Engil de la zona de obras, específicamente del tramo tres, Fernando de la Mora, se divisó a varios trabajadores, que seguían realizando algunas tareas sin maquinarias en el lugar.

La senadora Desirée Masi aseguró que existió tráfico de influencia en la designación del seguro de la obra del metrobús, que fue entregado a la firma de Juan Carlos López Moreira, exjefe de Gabinete del exmandatario Horacio Cartes.

En el mismo día de la firma del contrato entre el Estado paraguayo y la firma portuguesa Mota Engil, el por entonces ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona había emitido declaraciones. Entre otras cosas dijo que era una obra que el país necesita.