El tránsito vehicular en la zona del Metrobús se ve afectado por un enorme pozo que dificulta el paso de los automovilistas y del transporte público, el mismo se originó luego de las intensas lluvias del fin de semana. Mientras que obreros de la empresa contratistas continúan su trabajo a pesar de la lluvia.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que se llegó a un acuerdo con la firma Mota-Engil para que las obras del metrobús sigan.
El coordinador del Proyecto de Metrobús, Guillermo Alcaraz, explicó que el contrato, tanto de la empresa contratista como de la fiscalizadora, se rigen por normas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y no por la ley de Contrataciones Públicas, justificando el incremento con respecto al monto inicial del contrato.
El consorcio español-chileno conformado por las firmas Typsa, Incosa e Ingeneg, que fue contratado por el MOPC para fiscalizar las obras del corredor central del Metrobús, se beneficia con el atraso de los trabajos. El monto del contrato repuntó de G. 16.320 millones a G. 21.638 millones.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Arnoldo Wiens, dispuso una intervención del proyecto de Metrobús, mediante una auditoría de gestión, liderado por el economista Sixto Morínigo, actualmente del Banco Central del Paraguay (BCP).
Las principales arterias alternativas de la zona metrobús están atestadas de baches y los conductores deben realizar grandes maniobras con sus vehículos para lograr atravesar las intransitables vías.
