La Cámara de Diputados aprobó un proyecto de ley que propone algo llamativo: un distintivo de ñandutí para identificar a conductores mayores de 65 años. Ojo, no será obligatorio. Ahora la decisión final queda en manos del Poder Ejecutivo, que deberá promulgar o vetar la norma.
La idea detrás de este símbolo es bastante clara: generar más paciencia y respeto en el tránsito hacia las personas adultas mayores. No es algo totalmente nuevo. En países como Japón ya existen señales similares que advierten a otros conductores.
Pero no todos estuvieron de acuerdo. Durante el debate en el Congreso, surgieron cuestionamientos, sobre todo por el uso de un símbolo tradicional paraguayo como forma de identificación. Algunos sectores advirtieron que esto podría terminar generando situaciones incómodas o incluso discriminación.
¿Cómo será el distintivo?
El diseño aprobado es un ñandutí en colores verde y naranja. Según el proyecto, la calcomanía no podrá ser muy grande: tendrá un tamaño máximo de 15 centímetros y deberá colocarse en un lugar visible del vehículo.
Eso sí, hay reglas claras. No se podrá pegar en el parabrisas ni en las ventanillas, para no afectar la visión al manejar. La intención es que el distintivo ayude, pero sin convertirse en un riesgo.
Diputados aprueban ley para identificar a conductores mayores
️»Las personas +65 van a colocar un sticker de un ñandutí. Eso va a distinguir al adulto mayor al volante. Entonces, tenés que tenerle más paciencia»#RLH #RockandPop @jansendiego @loarias pic.twitter.com/JmRk6CBRPl
— Rock&Pop Paraguay (@rockandpop955) April 22, 2026
Además, también se fijó una altura específica: deberá ubicarse entre 40 y 120 centímetros del suelo. Con esto se busca que todos los vehículos lo coloquen de forma similar y evitar confusiones en la vía pública.
Uso voluntario y lo que falta definir
Uno de los puntos que más se ajustó tras las críticas es que el uso será totalmente voluntario. Cada conductor mayor de 65 años podrá decidir si quiere usar el distintivo o no.
La apuesta es que, al verlo, otros conductores tengan una actitud más considerada en el tránsito. Sin embargo, cómo se aplicará exactamente todavía no está definido. Todo dependerá de la reglamentación que haga el Ejecutivo si finalmente la ley entra en vigencia.
Fuente: EXTRA
