Por: Meliza Plaz
Martínez manifestó a RDN que el proyecto inició en 2016, y que luego de una serie de seminarios y cursos sobre el tema se lanzó una propuesta de ordenanza de la implementación de la bicicleta como sistema de transporte público.
Comentó que la arquitecta Carla Linares y su equipo de la Dirección Ejecutiva de Revitalización de Centro histórico, indicó que era necesaria la implementación como proyecto piloto mediante lineamientos establecidos por el Plan del Centro Histórico de Asunción (PLANCHA)
El dato
En el 2017 con la Facultad de Arquitectura, Diseño y Arte, a través de la catedra de intervenciones en el espacio público desarrollada por el arquitecto, Marcelo Kublick se llevó adelante las encuestas de origen-destino y relevamientos de datos de tráfico guiadas por el Ing. Juan José Rolón y el equipo del Centro Semafórico de la Municipalidad.
Martínez señaló con dichos datos se desarrolló un proyecto presentado al municipio de 15 estaciones que unen al Centro Histórico con los barrios más cercanos.
Ellos son: Sajonia, Las Mercedes, Barrio Jara, ciudad nueva y otros. El sistema permite una red de transporte que favorece al medioambiente, desincentiva el uso del automóvil para cortas distancias y descongestiona el tráfico.
Agregó que mediante el interés de la firma Diesa S.A. se acordó el aporte de 50 bicicletas y el software necesario para la implementación de las primeras 5 estaciones piloto dentro del centro histórico.
Finalmente acotó que el proyecto se concretó luego de gestiones y afinamientos entre las direcciones de Deporte, General de Cultura, de Juventud y Ejecutiva de Franja Costera, General de Desarrollo Urbano y el apoyo de la General de Gabinete, del trabajo conjunto del Municipio con otras numerosas direcciones, el aporte del estamento académico y la participación del sector privado.
Pasos para usar una AsuBici del sistema público de bicicletas de Asunción:
-Descargar la App #AsuViva (Disponible para Android e IOS).
-Completar el registró de usuario con datos auténticos y mediante confirmación por código enviado por SMS.
-Abrir la aplicación y acercarse a la estación más cercana con bicicletas disponibles que le indicará la App.
-Pulsar el Escáner de códigos QR mediante la aplicación y solicitar la bicicleta deseada.
-La aplicación abrirá el candado de la bicicleta, sacar el cabo y enrollar por debajo del asiento.
-La bicicleta estará disponible para su utilización.
-Retornar a cualquiera de las estaciones habilitadas.
-Descender de la Bicicleta y abrir la aplicación.
-Colocar la bicicleta y el cabo de amarre en posición con la aplicación abierta.
-Luego de este tiempo, la aplicación abierta anteriormente detectara la ubicación y cambiara a la opción de cerrar viaje.
-Pulsar la opción de cerrar viaje o «stop». Y la aplicación le solicitara cerrar el candado.
-Cierre el candado ingresando el pasador por el anillo en el extremo del cabo fijando la bicicleta a la estación.
Las estaciones existentes son:
-Panteón de los Héroes en Palma y Nuestra señora de la Asunción.
-Unicentro en Palma y 15 de agosto.
-Costanera Jejuy, en Avenida. Costanera y Rio Jejuy.
-Costanera ATMS, en Avenida Costanera, centro semafórico.
-Plaza Uruguaya, será habilitada próximamente.
Manifestó que es importante tomar los recaudos necesarios, ya que las bicicletas son monitoreadas constantemente y es primordial el cuidado.
Actualmente existen 3.528 usuarios, con 295 viajes realizados en la semana y cuentan con 53 bicicletas, sin embargo están habilitadas solo 16 y habitarán próximamente una estación en la Plaza Uruguaya para llegar a 30.
Finalmente detalló que existe una línea de atención, para los usuarios que precisan de más información. Las líneas habilitadas son 021 496 261 y 0981 113 880, en horario de oficina. Asimismo pidió la comprensión y paciencia, ya que el número de celular es particular.
Agregó que él mismo se encarga de atender las consultas o reclamos. Invitó además a todas las empresas interesadas a formar parte del proyecto.
“La bicicleta es salud, entretenimiento y también un medio de transporte, conduzca con cuidado y disfrute del paseo”.
El proyecto data del año 2016, mediante una iniciativa de los ediles Federico Franco Troche y Rodrigo Buongermini.
