Si hay paro de buses, 34% de los trabajadores no podría ir a trabajar

Ante la inminente amenaza de un paro de transporte público en Asunción y Gran Asunción, una reciente encuesta expone el fuerte impacto que tendría en la clase trabajadora: el 34% de los consultados asegura que no saldría de su casa si se concreta la medida. La incertidumbre crece, especialmente entre quienes viven lejos del centro y dependen exclusivamente del sistema de buses.

El sondeo, compartido por el analista laboral Enrique López Arce, abarcó a más de 1.500 personas. Según sus resultados, el 66% de los trabajadores afirmó que intentará llegar a su lugar de empleo “como sea”, incluso saliendo horas antes de lo habitual. “Salgo todos los días a las 5 de la mañana; esos días saldré a las 3”, contó uno de los encuestados.

El 34% de los trabajadores no saldría de sus casas si hay paro de buses, menciona experto en empleos

Enrique López Arce analizó cómo afectaría a los trabajadores el paro del transporte público previsto para el lunes 21 de julio.

️ «De acuerdo a los números de Cetrapam y… pic.twitter.com/mR4YAmFYz1

— Monumental AM 1080 (@AM_1080) July 16, 2025

En cambio, para el 34% restante, cumplir con la jornada sería prácticamente imposible. La mayoría de estas personas vive en zonas periféricas, donde el acceso al transporte alternativo es escaso o directamente inexistente. “Ya cuesta un montón llegar en un día normal; sin colectivo no vale la pena exponerse”, expresó una trabajadora, reflejando el agotamiento generalizado.

Los números son contundentes: según datos de Cetrapam y Ucetrama, unas 350.000 personas utilizan a diario el transporte público en la capital y su área metropolitana. Un paro afectaría directamente su movilidad y, en muchos casos, la posibilidad de conservar sus empleos.

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En este contexto adverso, también emergen relatos de solidaridad. Vecinos, familiares y colegas comienzan a organizarse para compartir vehículos y garantizar que al menos una parte de los trabajadores pueda llegar a destino. Las redes comunitarias intentan compensar una estructura de transporte que no da respuestas.

López Arce calificó la situación como un reflejo de desigualdad estructural: “Todos los días se escriben historias de esfuerzo entre quienes madrugan para trabajar. Si el paro se concreta, tendrán una nueva barrera”, dijo.

Fuente: El Nacional