Cómo evitar cobros indebidos por cepo en Asunción

Cada vez más conductores en Asunción denuncian que se les cobra dos veces por una misma infracción: la multa por estacionar mal y el costo adicional por la colocación del cepo. Sin embargo, este cobro extra no siempre está respaldado por la normativa municipal.

Según el reglamento vigente, la multa por estacionar en un lugar prohibido es de 400 mil guaraníes (equivalente a cuatro jornales mínimos). El cepo, en cambio, se utiliza solo como un mecanismo de inmovilización temporal del vehículo, no como una sanción económica independiente.

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Aun así, algunos agentes intentan sumar al pago tres jornales más (G. 758.597) por el simple hecho de colocar el cepo, lo que en la práctica se traduce en un doble cobro por la misma falta. Además, ese monto adicional no figura dentro del rubro de ingresos municipales, lo que genera sospechas sobre su legalidad.

El concejal Pablo Callizo propuso eliminar el cobro del cepo como multa en la Junta Municipal de Asunción, argumentando que se trata de una práctica injusta. Aunque su propuesta no prosperó, se aprobó una reducción a un solo jornal adicional, de modo que el total por estacionamiento indebido con cepo pasó de siete a cinco jornales.

Hoy te explicamos cómo funciona el cobro por la colocación de cepo y qué hacer para que no te cobren dos veces por una misma infracción pic.twitter.com/P1RjHGYzcW

— Pablo Callizo (@pablocallizob) October 20, 2025

En los casos en que el vehículo es retirado con grúa, el costo asciende a tres jornales (G. 325.113). En ese escenario, la colocación del cepo no debe cobrarse, ya que no corresponde aplicar ambas sanciones simultáneamente.

Para evitar abusos, los automovilistas deben verificar siempre la boleta de pago: si figura más de una multa por la misma infracción, corresponde pedir el recibo original y denunciar el hecho ante la Municipalidad de Asunción o la Junta Municipal.

Finalmente, se recuerda a los conductores que no deben estacionar en esquinas, pasos peatonales, bicisendas, espacios reservados para motos ni en los lados impares de las calles. Respetar estas reglas no solo evita sanciones, sino también contribuye al orden vial de la capital.

Por RDN