Ser peatón en Paraguay: la riesgosa travesía urbana analizada por Federico Franco Troche

Cada 17 de agosto se conmemora el Día Mundial del Peatón, una fecha que busca poner en foco la importancia de la seguridad vial. En ese contexto, el arquitecto y urbanista Federico Franco Troche analizó la situación que enfrentan los peatones en Asunción y el área metropolitana para Última Hora.

Según explicó, el peatón es el eslabón más vulnerable del sistema vial del país. Por eso, sostuvo que una planificación urbana sostenible debería colocar en primer lugar a quienes se desplazan a pie, seguidos por las bicicletas, el transporte público y, por último, los vehículos particulares.

Sin embargo, advirtió que en Asunción sucede prácticamente lo contrario, ya que buena parte del espacio público está pensado y organizado en función del automóvil.

A esto se suma la falta de una gestión integral de la movilidad urbana y un sistema de transporte público deficiente. Esta situación hace que muchas personas dependan de vehículos particulares para trasladarse, lo que termina aumentando la congestión en calles y avenidas.

Franco Troche también mencionó la falta de semáforos peatonales y de una señalización adecuada en distintos puntos de la ciudad, elementos que consideró fundamentales para reducir el riesgo de siniestros, especialmente en los cruces.

Veredas en mal estado y más dificultades cuando llueve

El estado de las veredas es otro de los principales problemas para quienes caminan por Asunción. Si bien existe una ordenanza que permite a la Municipalidad licitar y ejecutar reparaciones, el especialista señaló que, de acuerdo con distintos relevamientos, entre el 80% y el 90% de las aceras no se encuentran en condiciones adecuadas para el tránsito peatonal.

La situación también se repite en varias localidades del interior del país, donde los senderos peatonales son escasos o directamente inexistentes. En otros casos son de tierra o presentan desniveles importantes, lo que obliga a muchas personas a bajar a la calzada para continuar su recorrido y las expone al tránsito vehicular.

Las dificultades se vuelven todavía más evidentes en los días de lluvia. Franco Troche explicó que el agua suele acumularse en las calles debido, entre otros factores, a la falta de desagües pluviales y a la inclinación del pavimento hacia los cordones.

Como consecuencia, cuando los vehículos circulan cerca de la vereda, levantan el agua acumulada y terminan mojando a quienes caminan por la zona.

Falta de educación vial y poco respeto a las normas

Para el urbanista, la vulnerabilidad del peatón también está vinculada con la escasa educación vial. Señaló que tanto conductores como peatones desconocen con frecuencia las normas de tránsito y que todavía existe poco respeto hacia quienes se movilizan a pie o en bicicleta.

Franco Troche describió este escenario como una “ley de la selva”, al referirse a la falta de convivencia y respeto entre los distintos actores que comparten la vía pública.

Aunque la legislación establece normas y sanciones, indicó que muchas infracciones siguen estando socialmente normalizadas. Como ejemplo, mencionó la costumbre de arrojar residuos en los desagües pluviales, una práctica que agrava los problemas urbanos durante las lluvias.

Ante este panorama, el especialista calificó como una “audacia indescriptible” desplazarse a pie en el país, debido a la cantidad de obstáculos y riesgos que deben enfrentar diariamente los peatones.

El Día Mundial del Peatón busca recordar los derechos y las responsabilidades de todas las personas que forman parte del tránsito, además de reforzar la necesidad de avanzar hacia ciudades más accesibles, seguras y pensadas también para quienes se desplazan a pie.

Fuente: Última Hora