Casi 300 estaciones cerraron por subas de combustibles

El gremio estima que quedan unas 2.600 estaciones operativas y alerta sobre el impacto en transporte, logística y producción.

La suba de combustibles volvió a encender las alarmas en el sector de estaciones de servicio. La Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios del Paraguay (Apesa) estima que casi 300 locales ya cerraron. El gremio atribuye la crisis al encarecimiento internacional del petróleo y al mayor costo de reposición.

El presidente de Apesa, Víctor Yambay, explicó que cada reajuste obliga a los operadores a invertir más capital para mantener el negocio. Sin embargo, aseguró que venden menos. Según sus datos, la red nacional habría bajado de casi 3.000 estaciones a unas 2.600 operativas.

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La preocupación aumentó con la quinta suba de combustibles registrada en lo que va del año. Yambay reclamó una estrategia conjunta entre el Gobierno y el sector privado. Considera necesario definir medidas que permitan amortiguar el impacto de nuevos aumentos.

Suba de combustibles preocupa a Apesa

El dirigente cuestionó que todavía no exista un plan de contingencia coordinado. “Si cinco subas no le llaman la atención todavía a nadie y no tenemos un plan de acción, es preocupante”, señaló. También pidió que las autoridades analicen junto al sector qué herramientas pueden aplicarse ante esta coyuntura.

Yambay también mencionó distorsiones en la competencia dentro del mercado de combustibles. Señaló que las diferencias en las condiciones de operación pueden afectar a los distintos actores. En ese contexto, reclamó reglas similares para todos los participantes del sector.

El titular de Apesa sostuvo que la situación exige diálogo entre empresarios y autoridades. Según explicó, el objetivo debería ser definir qué medidas son posibles y cómo enfrentar la escalada internacional del petróleo. Advirtió que nuevas dificultades podrían seguir afectando a empresas paraguayas.

El impacto podría extenderse a otros sectores

La crisis no se limitaría a las estaciones de servicio. Yambay advirtió que los aumentos pueden trasladarse al transporte, las plataformas de movilidad y la logística. También señaló posibles efectos sobre la producción agrícola, debido al peso del combustible dentro de los costos operativos.

Apesa pidió finalmente que el Gobierno y el sector privado analicen la situación antes de que el impacto económico se amplíe. El gremio considera que el precio internacional del petróleo debe ser tratado como un problema que involucra a toda la cadena productiva y comercial del país.

Fuente: ABC C.

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