El 23 de julio, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la apertura de sobres de la licitación para reparar caminos de tierra en el Chaco y en los departamentos de Itapúa y Misiones. El monto total de inversión alcanza los G. 63.000 millones, de los cuales casi G. 12.000 millones corresponden al Alto Paraguay. A 27 días del acto, aún no se dieron a conocer los resultados.
La falta de definición preocupa en esta zona chaqueña, donde la temporada de lluvias se inicia a mediados de octubre. El retraso en la adjudicación pone en riesgo el inicio de los trabajos en tiempo oportuno, lo que podría derivar en nuevos aislamientos de comunidades, como ya ocurrió meses atrás.
Unas 12 empresas se presentaron para el Alto Paraguay, aunque solo una de ellas cuenta con sede e infraestructura en la región. Las demás requerirán trasladar maquinarias hasta estos puntos remotos, lo que prolongaría el inicio de las obras. Por ello, pobladores y referentes locales insisten en la necesidad de adjudicar a firmas con experiencia en la zona.
Leé más: Desagotan caminos para evitar aislamiento en Alto Paraguay
El pliego de condiciones contempla dos lotes de trabajos en este departamento, consistentes en entre 50.000 y 100.000 metros cúbicos de carga de terraplén, hasta 150 kilómetros de cuneteado y perfilado, además de la colocación de aproximadamente 300 metros lineales de tubos de desagüe. Cada empresa podrá adjudicarse solo un lote.
De acuerdo con referentes locales, la inversión asignada no permitirá una reparación total de los caminos, pero sí la intervención en tramos críticos. La ganadera Mirian Gómez recordó la importancia de que los trabajos sean ejecutados por empresas menonitas, que conocen la región y han demostrado capacidad técnica en reparaciones anteriores.
Mientras la adjudicación no se concreta, la Gobernación realiza trabajos parciales en los caminos más deteriorados. Se estima que el departamento cuenta con más de 600 kilómetros de rutas de tierra, de los cuales al menos 250 kilómetros requieren atención inmediata en distritos como Bahía Negra y Fuerte Olimpo.
Unite a nuestro canal de Whatsapp
En medio de los reclamos, se ejecutan labores de perfilado en el tramo Bahía Negra–María Auxiliadora, de 70 kilómetros. Sin embargo, estas obras no incluyen sistemas de desagüe ni levantamiento de terraplén, por lo que con las primeras lluvias las rutas vuelven a quedar intransitables.
Las maquinarias del MOPC permanecen inactivas en la zona, en algunos casos descompuestas desde hace meses, lo que agrava la situación. La demora en la publicación de resultados aumenta la incertidumbre y mantiene a las comunidades del Alto Paraguay expuestas al riesgo de quedar aisladas con la llegada de las lluvias.
Fuente: ABC Color
