MOPC presentó el proyecto de renovación integral de la avenida Artigas, con inversión de USD 35 millones

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentó el proyecto de rediseño y mejoramiento integral de la avenida Artigas, una de las principales arterias de Asunción. La iniciativa propone transformar este eje vial en un corredor urbano sostenible, como parte de los cambios proyectados para la ciudad en el marco de los 500 años de la capital.

La propuesta contempla una inversión estimada de USD 35 millones y una ejecución planificada por etapas. Los lineamientos generales fueron expuestos durante la Reunión Preparatoria del Foro Asu 500 años, un espacio en el que se abordaron distintos proyectos urbanos de alcance metropolitano.

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Durante la presentación, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, confirmó que la intervención sobre la avenida Artigas será integral y abarcará todo su trazado. También informó que el proyecto ya fue elevado al Ministerio de Economía y Finanzas para la obtención de las autorizaciones correspondientes, y que el financiamiento se realizará mediante el mecanismo de la Ley Llave en mano.

Según lo anunciado, la avenida Artigas se convertirá en el principal corredor verde de Asunción, con un recorrido que se extenderá desde el Jardín Botánico hasta el Parque Caballero. La ministra recordó que se trata del segundo corredor más importante del transporte público del área metropolitana y adelantó que las obras están previstas para iniciar el próximo año.

✨️ Avenida Artigas será renovada con enfoque sostenible y de movilidad

«Es una deuda que tenemos con Asunción y nos imaginamos como el gran corredor verde de la ciudad. Queremos dejar carriles exclusivos para buses y vamos a sotorrear todo el cableado», ministra @clacent pic.twitter.com/S96d69yE8x

— MOPC Paraguay (@mopcparaguay) December 16, 2025

El rediseño plantea una nueva distribución del espacio público, con prioridad en la movilidad segura y sostenible. Del total de la superficie, el 22 % estará destinado a áreas verdes permeables, el 20 % a veredas peatonales y el 10 % a bicisendas, mientras que el 48 % corresponderá al pavimento de hormigón para la circulación vehicular. Esta configuración apunta a ordenar el tránsito, reducir el impacto ambiental y mejorar la convivencia entre peatones, ciclistas y automovilistas.

Entre las principales intervenciones previstas se incluyen la renovación completa del pavimento rígido, el soterramiento de redes eléctricas de baja y media tensión y de telecomunicaciones, además de nuevas obras de drenaje y la construcción de puentes. El plan contempla el cruce sobre el arroyo Mburicaó, nueva semaforización e iluminación moderna.

El proyecto incorpora además paisajismo con especies nativas de bajo mantenimiento y un manejo integral del tránsito durante la ejecución de las obras. Desde el MOPC señalaron que el objetivo es avanzar hacia una ciudad más segura, resiliente y preparada frente a los efectos del cambio climático.

Fuente: ÚH