Itaipú impulsa una licitación por G. 6.580 millones para camiones de carga, sin detallar su uso

La Itaipú Binacional se encuentra preparando una contratación que contempla un gasto superior a los G. 6.580 millones para el alquiler de camiones de carga. Este proceso se da justo en un año clave para el país, marcado por las elecciones municipales en todo el territorio nacional, lo que despierta atención y preocupación en distintos sectores.

El llamado ya fue publicado en el portal oficial de la entidad y se tramita bajo la modalidad de “registro de precios”, un mecanismo que permite realizar contrataciones futuras según la necesidad. Según los documentos, el servicio tendría cobertura en todo el país, pero no se explica de manera concreta para qué se usarán los camiones ni qué tipo de cargas transportarán.

El amplio alcance geográfico y el elevado monto asignado hacen que la licitación quede bajo observación, principalmente porque no se acompaña de un plan de trabajo claro que permita entender el objetivo real de la contratación.

Del lado paraguayo, la Itaipú Binacional está dirigida por Justo Zacarías Irún, exgobernador de Alto Paraná y exdiputado por el Partido Colorado. Bajo su gestión, el proceso distingue dos tipos de servicios: por un lado, camiones de eje simple con capacidad de hasta 5.000 kilos, cuyo costo estimado ronda los G. 2.170 millones; y por otro, camiones de doble eje con capacidad de hasta 15.000 kilos, por un monto aproximado de G. 4.410 millones.

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Los documentos técnicos señalan que los vehículos recorrerán cientos de miles de kilómetros por rutas nacionales. Sin embargo, el pliego se limita a mencionar de forma genérica el “transporte de cargas”, sin detallar qué bienes serán trasladados ni a qué programas o actividades institucionales estarán destinados.

Uno de los puntos más sensibles del llamado es la exigencia de que la empresa adjudicada pueda operar de manera simultánea en distintos departamentos del país. Esta condición le permitiría a Itaipú movilizar una flota importante de camiones en cualquier punto del territorio nacional, únicamente a pedido de la entidad.

El contrato establece que los camiones deberán incluir chofer y combustible

Además, el contrato establece que los camiones deberán incluir chofer y combustible. Esto implica que Itaipú no tendrá un control operativo directo sobre los vehículos, lo que amplía el margen de discrecionalidad respecto a su uso, especialmente en los meses de mayor actividad proselitista.

Fuente: ABC Color