La senadora Desirée Masi aseguró que existió tráfico de influencia en la designación del seguro de la obra del metrobús, que fue entregado a la firma de Juan Carlos López Moreira, exjefe de Gabinete del exmandatario Horacio Cartes.
En el mismo día de la firma del contrato entre el Estado paraguayo y la firma portuguesa Mota Engil, el por entonces ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona había emitido declaraciones. Entre otras cosas dijo que era una obra que el país necesita.
El presidente Mario Abdo Benítez manifestó que en una eventual demanda a la empresa contratista Mota Engil, por las obras inconclusas del metrobús, el Gobierno paraguayo tiene “todas las de ganar”, sin embargo plateó tener cautela, ya que lo primordial en este momento es “solucionar el problema”.
Luego de conversar con el Presidente de la República, Mario Abdo Benítez, el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens, confirmó que desde el Gobierno se buscará rehabilitar el tránsito en la zona del metrobús, para el mes de diciembre.
Desde la mañana de este sábado, obreros de la empresa contratista para el metrobús retiraron sus máquinas de la zona de obra. Sin embargo, Mota Engil emitió un comunicado manifestando que no abandonaron los trabajos, y culpó al gobierno anterior por la falta de soluciones a los problemas.
El procurador del Estado, Sergio Coscia, confirmó que la aseguradora de la obra del metrobús, es la empresa Royal, propiedad de Juan Carlos López Moreira, exjefe de Gabinete de Horacio Cartes.
