La culminación del puente “Héroes del Chaco”, un proyecto largamente esperado que promete fortalecer la conexión entre Asunción y Chaco’i, se celebra este domingo, tras varios años de demoras y un notable incremento en el costo.
La obra, iniciada en junio de 2020 bajo la administración de Mario Abdo Benítez, enfrentó numerosas controversias y retrasos, culminando finalmente con una ceremonia que incluirá diversas actividades pero que postergará el paso de vehículos livianos hasta el lunes.
Previa a la inauguración del puente Héroes del Chaco
La ministra de Obras Públicas, @clacent, se sumó al grupo para animar a los presentes#1020AM
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El costo final del proyecto, que fue objeto de varios ajustes mediante adendas, supera en un 17.6% el presupuesto original, elevando el monto total a G. 928.062 millones (aproximadamente USD 128.9 millones).
Este sobrecosto generó críticas y debates sobre la gestión de los recursos públicos y el impacto en la tarifa de peaje, que se fijó en G. 10.000 para vehículos livianos, duplicando el precio anterior también en el puesto de Remanso.
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Las festividades de inauguración darán inicio con una “correcaminata 5K” que contará con la presencia de altos funcionarios, incluido el presidente de la República, Santiago Peña. Las actividades se extenderán a lo largo del día, culminando con un acto oficial y un espectáculo de luces y fuegos artificiales por la noche.
Sin embargo, la habilitación del puente para el tránsito vehicular se retrasará hasta el lunes, limitando inicialmente el acceso a vehículos livianos.
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➡️La mascota de los Juegos Odesur 2022 llegó hasta el Puente Héroes del Chaco para acompañar la correcaminata que se realizará en el trascurso de esta mañana#780AM @Megatv_py pic.twitter.com/4XivzcvjK3
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La construcción del puente estuvo marcada por alteraciones significativas respecto al diseño original licitado, incluyendo cambios en las dimensiones y la estructura del puente. Estas modificaciones, junto con el incremento en los costos, fueron justificadas por las autoridades como necesarias para adaptarse a las condiciones de navegabilidad y otros factores técnicos, aunque fueron objeto de críticas por parte de sectores de la sociedad.
Además, la obra fue cuestionada por su impacto ambiental, especialmente en relación con los humedales de Gran Asunción, y la falta de un plan integral de ordenamiento territorial en la zona afectada.
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La preocupación también se extiende al tráfico vehicular que se generará en la conexión del puente con la Costanera Norte de Asunción, anticipando posibles complicaciones viales sin soluciones adecuadas propuestas hasta el momento.
Fuente: ABC.
