Dinac sanciona a Paranair tras cancelaciones de vuelos e impagos

El ente regulador exigió comprobar capacidad operativa tras reclamos de Asatur. La empresa registra adeudamientos de tasas en el aeropuerto Silvio Pettirossi.

La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil dispuso reducir temporalmente las frecuencias de la aerolínea Paranair. Además, la autoridad aeronáutica frenó la venta libre de boletos a la compañía. La decisión oficial responde a los constantes reclamos por cancelaciones de vuelos y severas demoras en el servicio.

La intervención del titular del ente regulador, Nelson Mendoza, busca frenar el perjuicio a los usuarios y agencias locales. El conflicto estalló en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi de Luque tras la acumulación de reclamos sin respuesta. A este panorama se suma que la firma dejó de pagar las correspondientes tasas aeroportuarias.

El malestar corporativo cobró fuerza tras la denuncia pública de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo. Asatur exigió sanciones ejemplares ante los constantes inconvenientes generados a los pasajeros. Las faltas operativas impactan directamente en el sector turístico del país.

Restricciones comerciales a la aerolínea Paranair

El titular del gremio turístico, Jacinto Santa María, cuestionó con firmeza la falta de respuestas claras de la empresa. La Secretaría Nacional de Turismo también sumó presión institucional sobre la firma de transporte aéreo. Existen cerca de 300 reclamos formales por reembolsos pendientes de dinero desde el año 2023.

Frente al escenario crítico, la compañía aérea se limitó a emitir escuetos comunicados generales. La firma no fijó plazos ni mecanismos concretos para la devolución del costo de los pasajes. Como consecuencia directa, miles de viajeros sufrieron severos perjuicios personales, comerciales y laborales.

Reducción de frecuencias y rutas afectadas

La sanción impuesta por el ente regulador recorta los itinerarios autorizados para la compañía privada. Las limitaciones afectan a las rutas que unen Asunción con Buenos Aires, Montevideo y Santa Cruz de la Sierra. Del mismo modo, la medida alcanza a los destinos argentinos de Jujuy y Salta.

Nelson Mendoza, presidente de la Dirección de Aeronáutica Civil (DINAC)

Desde ahora, la firma solo comercializará asientos en trayectos que cuenten con capacidad operativa debidamente comprobada. Esta exigencia administrativa busca evitar futuras suspensiones y reprogramaciones arbitrarias. Asimismo, las autoridades priorizarán la reubicación inmediata de las personas afectadas o la devolución íntegra de sus pasajes.

Fiscalización técnica y cambios empresariales

Por otro lado, la autoridad aeronáutica nacional ordenó profundizar las inspecciones sobre la seguridad operacional de las aeronaves. Los controles sobre los repuestos contarán con una doble fiscalización conjunta de organismos regionales de aviación. La firma argentina Flybondi se halla en una posición similar y podría recibir idénticas sanciones.

La crisis estalla meses después de un importante cambio en la estructura accionaria de la empresa aérea. En mayo pasado, el grupo canadiense International Airways Holding adquirió el 95% del paquete de Paranair. En esa misma operación comercial, un conglomerado empresarial boliviano absorbió el 5% restante de la propiedad.

Fuentes: La Política Online/Contacto News

Compartir: