Viaducto de Pedrozo: MOPC liberó propiedades recién tras el mortal accidente

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) aceleró las gestiones para destrabar el viaducto de Pedrozo tras el trágico accidente que dejó seis fallecidos el sábado último. La institución, a cargo de Claudia Centurión, anunció la toma de posesión de 12 de las 13 propiedades que bloqueaban los trabajos. Esta infraestructura vial inconclusa sobre la ruta PY02 tiene como objetivo principal sustituir al peligroso semáforo de la zona.

La medida gubernamental responde a la fuerte conmoción ciudadana por los reiterados siniestros viales en el cruce Jhugua Jhu–Pedrozo. El paso a desnivel acumulaba retrasos considerables, pues su culminación estaba prevista inicialmente para mayo pasado según el cronograma oficial. La falta de liberación de la franja de dominio frenó el avance de la constructora durante meses en este tramo crítico.

La intervención oficial abarcó inmuebles pertenecientes a la firma Modelos de Ciclos Particulares S.A. (MOCIPAR), empresa actualmente en proceso de quiebra. Para concretar el traspaso, el Estado paraguayo recurrió a un proceso judicial de pago por consignación tras depositar el justiprecio correspondiente. Una vez cumplido este requisito, el Juzgado competente otorgó formalmente la posesión física de los terrenos afectados.

Procedimiento judicial en la franja del viaducto de Pedrozo

El operativo en el terreno contó con la intervención directa de la Procuraduría General de la República y de los equipos técnicos ministeriales. Asimismo, asistieron delegados de la sindicatura de quiebras de MOCIPAR y especialistas del consorcio Rutas del Este S.A. La Policía Nacional brindó cobertura de seguridad para garantizar el normal desarrollo del acto judicial.

Tras formalizar la posesión, cuadrillas de topografía realizaron la delimitación perimetral del predio para permitir el ingreso inmediato de las maquinarias pesadas. El MOPC detalló que en el ámbito judicial se tramitaron 29 propiedades en total. De esa cifra, 28 fincas ya fueron intervenidas y liberadas, previéndose la entrega del último lote restante en el transcurso de la jornada.

📍 Pedrozo: Estado hace posesión de terrenos.

La Procuraduría General de la República agiliza trámite tras accidente fatal.#ABCNoticias

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— ABC TV Paraguay (@ABCTVpy) August 18, 2026

En términos globales, el plan de expropiaciones abarca 106 inmuebles afectados a lo largo de la traza intervenida. La inversión pública total calculada para el pago de estas indemnizaciones asciende a G. 16.269.051.523. Con el despeje del área, la empresa contratista ampliará el frente de trabajo para acelerar la construcción del paso a desnivel sobre la calzada.

Alcance del proyecto vial y la pasarela peatonal

El proyecto vial en el cruce Jhugua Jhu–Pedrozo busca erradicar de forma definitiva el cruce semaforizado a nivel de la calzada. Además de la estructura principal del paso superior, la obra contempla una pasarela peatonal elevada en el kilómetro 47,6 de Pedrozo. Esta infraestructura complementaria permitirá separar el tránsito de transeúntes del flujo continuo de los vehículos automotores.

Las faenas están a cargo de la Sociedad de Objeto Específico (SOE) Rutas del Este S.A., consorcio integrado por la española Sacyr y la constructora paraguaya Ocho A. La contratista prevé mantener tareas continuas en la zona tras superar las trabas administrativas y legales de los terrenos.

Millonaria adenda contractual y compromisos asumidos

La edificación del viaducto forma parte de la Adenda N° 5 del contrato de concesión de la ruta PY02 por 30 años, bajo la Ley de Alianza Público-Privada (APP). El documento fue firmado el 10 de diciembre de 2024 por la ministra Claudia Centurión y los representantes del consorcio, Cristian Sandoval Cataldo y Pedro José Horcajo Burgueño.

Ese acuerdo complementario contempló una partida global de G. 42.311 millones para diversas obras viales, incluyendo el paso superior habilitado en Costa Pucú, Caacupé. De ese paquete, el viaducto de Pedrozo demandó un presupuesto específico de G. 26.067 millones. Pese a que debía concluir en mayo, el MOPC recién destrabó la franja tras la muerte de seis compatriotas en la ruta.

Fuente: ABC Color