Entre nuevos buses y largas esperas: la reforma sigue sin detalles

El transporte público incorporó 20 buses 0 km para la línea 44, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Las nuevas unidades pertenecen a la empresa Ximex S.A. y operarán en el trayecto que conecta Asunción con Mariano Roque Alonso, Limpio y Villa Hayes.

El anuncio se realizó en un contexto marcado por reiteradas quejas de usuarios del transporte público. Los pasajeros continúan denunciando largas esperas en las paradas debido a la regulada de buses, situación que se agrava durante las jornadas de bajas temperaturas.

De acuerdo con el MOPC, los vehículos cuentan con aire acondicionado, mejores condiciones de seguridad y mayores niveles de confort para los usuarios. La institución señaló que esta incorporación forma parte del proceso de renovación gradual de flota impulsado por el Viceministerio de Transporte. Además, estos 20 buses a combustión se suman a los 70 buses eléctricos que ya operan en las líneas E1, E2, E3, 165 y 27.

Reforma del transporte público sigue sin detalles

Mientras se incorporan nuevas unidades, el Viceministerio de Transporte aún no informó los detalles de la primera licitación prevista para implementar la Ley N.º 7617/2026 y el Decreto N.º 5969/2026. Estas normativas establecen cambios orientados a mejorar progresivamente la calidad del servicio para los usuarios.

Días atrás, la ministra Claudia Centurión indicó a través de redes sociales que la primera unidad funcional que será licitada corresponde al corredor de la avenida Mariscal López. Sin embargo, no brindó información adicional sobre plazos, alcances o condiciones del proceso.

La reforma del transporte público impulsada por el Gobierno plantea una reorganización integral del sistema de buses del área metropolitana. El nuevo modelo prevé reemplazar gradualmente el esquema de líneas individuales por unidades funcionales que agruparán varias rutas bajo criterios técnicos, además de incorporar la integración tarifaria y reducir la cantidad de operadoras. Sin embargo, pese a que la ley ya fue promulgada, aún no se conocen los detalles de la primera licitación necesaria para su implementación.

¿Qué son las unidades funcionales?

Uno de los principales cambios previstos en la reforma del transporte público es la creación de las denominadas unidades funcionales. Este esquema reemplazará gradualmente el modelo actual basado en líneas individuales y reorganizará el servicio mediante agrupaciones de rutas definidas con criterios técnicos.

Según el artículo 29 del Decreto N.º 5969/2026, las unidades funcionales agrupan rutas considerando la interacción de los viajes diarios, las características territoriales, la ubicación de actividades económicas y la organización del área metropolitana. El sistema permitirá una estructura más flexible, adaptable a los cambios en la movilidad urbana. Además, la reforma proyecta reducir las actuales 36 líneas a cerca de 10 operadoras e incorporar la integración tarifaria para realizar varios viajes dentro del sistema con un único pasaje.

Fuente: ABC Color