El martirio del pueblo: reguladas castigan a pasajeros

Las reguladas de buses continúan afectando a miles de pasajeros en Asunción y el departamento Central. Durante la madrugada y las primeras horas de la mañana, numerosas paradas registraron largas filas de trabajadores que aguardaban unidades para llegar a sus empleos. La situación se repitió en los accesos a la capital, el microcentro y distintos puntos del área metropolitana.

La falta de unidades en circulación obliga a muchos usuarios a salir con mayor anticipación y soportar extensas esperas. En varios casos, los pasajeros permanecen al borde de rutas y avenidas, en sitios sin infraestructura adecuada ni protección. El problema se agrava para quienes necesitan realizar dos o tres trasbordos antes de alcanzar su destino.

Los retrasos también generan consecuencias económicas para los trabajadores. Algunos temen descuentos salariales por llegar tarde. Ante la falta de buses, varios recurren a plataformas de transporte, aunque el costo puede alcanzar hasta 30 veces el valor de un pasaje convencional. Otros pasajeros se organizan para compartir vehículos y dividir la tarifa.

Reguladas de buses elevan los costos de traslado

El uso de plataformas aparece como una alternativa inmediata, pero no resulta sostenible para la mayoría. Compartir el viaje permite reducir el gasto durante una jornada, aunque representa una carga difícil de mantener durante todo el mes. Mientras tanto, las aglomeraciones continúan en puntos como la ruta Transchaco y otros corredores de ingreso a Asunción.

El Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana, conocido como Cetrapam, atribuyó la situación a criterios operativos. Según el gremio, poner en circulación toda la flota únicamente durante las horas pico dejaría unidades semivacías durante el resto del día. La organización sostiene que ese esquema elevaría los costos y afectaría la continuidad del servicio.

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— ABC TV Paraguay (@ABCTVpy) August 3, 2026

¿Qué explica Cetrapam sobre las reguladas?

Cetrapam plantea la necesidad de mantener un “equilibrio técnico” entre la cantidad de buses disponibles y la demanda diaria. Sin embargo, la baja frecuencia sigue afectando a los trabajadores que dependen del transporte público para cumplir sus horarios. Las demoras se concentran especialmente durante los periodos de mayor movimiento.

Las reguladas mantienen bajo presión al sistema de transporte público del área metropolitana. La falta de unidades suficientes en horas pico prolonga los tiempos de viaje y obliga a buscar opciones más costosas. La discusión permanece centrada en la frecuencia del servicio y en la capacidad del sistema para responder a la demanda.

Fuente: ABC C.