Cetrapam advierte que 1.120 buses dejarían de operar desde diciembre

El Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) advirtió que unos 1.120 buses podrían dejar de circular desde el 1 de diciembre. La medida afectaría al sistema de transporte público metropolitano si el Gobierno no responde a los reclamos financieros del sector. Los empresarios exigen el cumplimiento de compromisos económicos y una revisión de la estructura de costos del pasaje.

La decisión fue adoptada durante una reunión del gremio realizada este jueves. Las empresas asociadas resolvieron devolver sus concesiones al Estado si no encuentran soluciones a sus planteamientos. Según Cetrapam, la situación financiera de las operadoras se encuentra comprometida por las demoras en las transferencias y los desacuerdos sobre los cálculos tarifarios.

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El presidente del gremio, César Ruiz Díaz, anunció que las empresas continuarían prestando servicios solamente hasta el 30 de noviembre. Explicó que, sin respuestas del Ejecutivo, las operadoras avanzarían con la devolución de sus concesiones. También cuestionó la falta de espacios técnicos para establecer criterios compartidos sobre el costo real del pasaje.

Cetrapam reclama revisión de la tarifa del pasaje

Uno de los principales pedidos del sector es la instalación urgente de una mesa técnica con representantes del Gobierno. El objetivo es transparentar la estructura de costos utilizada para calcular la tarifa del transporte público. Ruiz Díaz sostuvo que existen diferencias importantes en los criterios aplicados y cuestionó la base utilizada para determinar los montos.

🚨 Empresarios del transporte exigen pago de subsidios y advierten sobre una posible huelga desde diciembre

📣 Dieron 30 días al Gobierno para iniciar el diálogo.

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El dirigente también mencionó compromisos económicos por aproximadamente G. 9.600 millones, relacionados con compensaciones y subsidios. Afirmó que los retrasos en estos desembolsos afectan directamente la capacidad financiera de las empresas. Además, señaló que el problema principal está en la metodología empleada para calcular los costos reconocidos a las operadoras.

Unos 1.120 buses podrían dejar de circular en diciembre

Ruiz Díaz explicó que devolver las concesiones implicaría el retiro de las unidades actualmente operadas por las empresas del gremio. “La devolución de las concesiones quiere decir que ya no va a haber más buses”, manifestó. Agregó que los empresarios tendrían que liquidar sus activos para cumplir con sus obligaciones pendientes.

Respecto a los subsidios, el titular de Cetrapam aseguró que el sector no busca mantener necesariamente las transferencias a las empresas. “A nosotros no nos interesa el subsidio”, expresó. Sostuvo que este mecanismo fue establecido para beneficiar a los usuarios y planteó que los recursos sean transferidos directamente a sus tarjetas.

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Finalmente, el gremio insistió en que las demoras en los pagos generan desequilibrios económicos y financieros en las operadoras. La continuidad de los 1.120 buses dependería de las respuestas que reciban antes del 30 de noviembre. Por ahora, la devolución de concesiones permanece como una medida anunciada por los empresarios, condicionada al cumplimiento de sus reclamos.

Fuente: ÚH